מרססים /ומפוחים /מגזמת
הוראות בטיחות
כללי :
- על מנת למנוע הרעלת גזים, לעולם אין להפעיל את המרסס במקום סגור או במקום שאינו מאוורר.
- המרסס חייב להיות מונח על משטח מוצק ויציב בזמן ההפעלה .
- אין להפעיל את המנוע בקצב מופרז (טורים גבוהים). הפעלת המנוע בקצב מופרז עלולה לסכן את המשתמש. כמו כן,
- למען שלמות המכשיר, יש להימנע מכיוון עצמאי של החלקים היכולים להעלות או להוריד את קצב סיבובי המנוע. בעת הצורך יש לפנות לתחנת שירות מקצועית.
- על מנת למנוע הרעלה או פגיעה אל תפנה את המרסס לעבר מבנים ואו אזרחים בטווח של 100 מטר כל שהם או לעבר עצמים כל שהם.
- כדי למנוע שריפה נקה תמיד עודפי דלק.
- כדי למנוע שריפה שים לב לגבי סוג הדלק ומגבלותיו.
- כדי למנוע שריפה אל תפעיל את המרסס במקום דליק או ליד חומרים דליקים.
- בדוק את מערכת הדלק באופן קבוע וסדיר לגילוי נזילות או נזקים אחרים. יש לתקן כל פגם לפני הפעלה חוזרת.
- יש להמתין שהמרסס יגיע למהירותו הנורמלית לפני חיבור מכשירים חשמליים. נתק מכשירים חשמליים לפני דימום המנוע.
- לפני הובלת המרסס ברכב דאג שלא יהיה בו דלק ואו חומרים שעלולים לנזול החוצה.
- חל איסור להשאיר חומרים במיכל הריסוס בזמן האחסון .
הוראות התנעה
הקפד להשתמש רק בדלק “טרי”. השתמש בכל דלק שהוא נטול עופרת ובשמן 2T כאמור ביחס
של שמן יחס 1:30
במידה ואין שימוש בכלי מעל מספר ימי חשוב לרוקן את הדלק ולהשאיר אותו ריק עד הפעם הבאה
להפעלתו ע’’פ הוראות .
שימוש בדלק נקי )ללא תוספת שמן( יהרוס את המנוע אזהרה:
שימוש בדלק נקי יהרוס את המנוע מיידית, עליך להשתמש אך ורק בדלק מעורב.
תערובת הדלק:
הערה לגבי השמן:
השמן 2T ) 2 טאקט = 2 פעימות( משמש גם כדלק מעורב של אופנועים. אסור להשתמש בשום שמן אחר.
הערה לגבי הדלק המעורב:
לא להשתמש בדלק המעורב לאחר 10 ימים
וזאת מכיוון שכאשר הדלק מתיישן הוא הופך להיות דמוי חומצה וזה גורם להרס הגומיות בקרבורטור
- בטרם התנעה המכשיר חייב להיות על קרקע יציבה, וודא אחיזה יציבה ואיתנה להתנעה בטוחה.
- התנעת מנוע קר, הסט את מתג ההפעלה למצב ON.
- פתח ברז דלק ( במידה וקיים) בכיוון החץ.
- לחץ על הדק הגז ועל כפתור הקובע את מצב חצי גז(במידה וקיים).
- לחץ על כיפת הגומי הנמצאת על המאייד ( קרבורטור) כמה פעמים עד למילויה בדלק, כדי לשאוב ממיכל הדלק למאייד (במידה וקיים).
- הסט ידית משנק(צ’וק) למצב CLOSE.
- משוך בידית המתנע משיכות קצרות ומהירות. אסור למשוך את חוט המתנע עד הסוף. עם השמע קול פעולה ראשון של המנוע ,החזר את ידית המשנק למצב OPEN
דימום המנוע ;
- הורד את המפסק החשמלי למצב OFF
- העבר את מתג ההפעלה למצב OFF
- סגור את ברז הדלק למצב OFF
שים לב:
במידה ויש לדומם את המנוע במצב חירום הורד מיד את מתג ההפעלה למצב OFF.
טיפולים שוטפים
- יש לנקות את הכלי לאחר יום עבודה.
- מסנן אויר : יש לנקות מסנן אויר כל 8 שעת עבודה לפחות. אם המסנן עשוי מנייר \לנקות אותו ע"י הטחות קלות או ע"י אויר.
אם המסנן עשוי מרשת או מלבד לנקות ע"י בנזין או מים וסבון. מסנן ספוג יש לשטוף בדלק ולאחר שיתייבש למסוך בשמן.
הוראות בטיחות
- אין לעבוד בכלי ללא אמצעי ההגנה הבאים:
- אוזניות
- משקפי מגן
- קסדה
- נעלי עבודה
- אין לעבוד בבגדים רפויים (מרושלים), ושרשראות למינהן.
- אין לתדלק כשהמנוע עובד.
- אסור לעשן בקרבת הכלי.
- ודא סגירת מיכל דלק לאחר התדלוק.
- אסור לעבוד עם שיער ארוך פזור, אסוף שיער ארוך.
השמן נועד לקירור הלהב כאשר השרשרת נעה בתוכו. בכל תדלוק יש להכניס גם שמן, כדי שלא ייווצר מצב בו המשור עובד ללא שמן. הוראות ההפעלה למנועים 2 פעימות.
אנא קרא בעיון רב את הוראות הכנת התערובת והשימוש בה כדי למנוע נזק
חשוב מאוד שהשמן לשימוש הכנת התערובת יהיה שמן איכותי ומתאים למטרה זו.
ברשותנו השמנים הטובים והמומלצים למנועי 2 פעימות.
הוראות להכנת התערובת
- יש לערבב 30 גרם שמן תערובת מיוחד למנועי 2 פעימות יחד עם 1 ליטר דלק 95 טרי ובכך יוצרים תערובת שמן/דלק בשיעור 1;35
- יש להכין תערובת בכמות המתאימה לצורכי המפעיל. מומלץ שלא להשתמש בתערובת דלק בת יותר מ- 10 ימים. לפני תדלוק יש לערבב את מיכל התערובת.
- יש להכין תערובת בכמות המתאימה לצורכי המפעיל, מומלץ שלא להשתמש בתערובת דלק בת יותר מ-10 ימים. במידה ולא משתמשים עם הכלי המוטורי, תקופה ארוכה יותר מ 10 ימים. מומלץ לרוקן את התערובת מהכלי ולתת למנוע לעבוד עד שייגמר הדלק.
- מומלץ מאוד להשתמש בתערובת דלק שאתה מכין בעצמך.
שים לב! לא תינתן אחריות לכלי שעבד עם תערובת דלק לא נכונה
הקפד לערבב 35 גרם שמן 2 פעימות מיוחד עם ליטר דלק 95 טרי.
- שימוש בדלק נקי )ללא תוספת שמן( יהרוס את המנוע
- ניתן לרכוש בקבוק מידה המשמש לקביעת 4% השמן מתוך הדלק, השימוש בו נוח וקל.
- העבר את המפסק ממצב הדממה למצב פעולה ) START’ ON מצב 1(.לחץ על המשאבה הידנית )גומי עגול, פומפה( לפחות 4-3 פעמים העבר את ידית המשנק )הצ’וק( למצב סגור ) .)Close chockיש משורים בהם יש למשוך את ידית הצ’וק החוצה לחץ על המצערת )ידית הגז( ביד אחת וביד השניה, משוך בחבל ההנעה.
